Projekt społeczny · Biskupie Stawy
Lądek Integracja
Różne możliwości. Wspólna droga. Wzajemny szacunek.
Proponujemy Gminie Lądek-Zdrój sieć tras rowerowych na Trojaku, w której ludzie o różnych możliwościach startują razem, jadą tą samą drogą pod górę i spotykają się na wspólnej mecie.
Układ tras
Jedna społeczność. Różne drogi.
Wspólny start na polanie przy Stawach Biskupich. Jeden wspólny podjazd. Wspólny węzeł pod platformą widokową na Trojaku. Stamtąd dwa zjazdy i powrót do wspólnej mety.
- Zjazd łagodny także dla dzieci w spektrum autyzmu, seniorów i osób z niepełnosprawnościami, na rowerach adaptacyjnych.
- Zjazd MTB flow dla osób szukających większego wyzwania. Każda przeszkoda ma łatwiejszy objazd, skakanie nie jest obowiązkowe.
O wyborze trasy decydują potrzeby i umiejętności uczestnika, nie etykieta grupy. Na skały Trzech Ambon nie prowadzimy trójkołowców.
| Trasa | Długość | Różnica wysokości | Średnie nachylenie |
|---|---|---|---|
| Wspólny podjazd | 6,05 km | 276,5 m | 4,6% |
| Zjazd łagodny | 5,88 km | 276,5 m | 4,7% |
| Zjazd MTB | 5,49 km | 276,5 m | 5,0% |
Miejsce
Polana. Trojak. Polana.
Baza przy Stawach Biskupich, na dolnym skraju otwartej polany. Górny węzeł nieco poniżej istniejącej platformy widokowej na Trojaku. Oba zjazdy wracają do jednej mety.
Istniejący singletrack na Trojaku chcemy wykorzystać tam, gdzie po sprawdzeniu terenu okaże się dostępny. Nie zakładamy z góry, że cały się nadaje.
Od uzdrowiska do wspólnej aktywności
Spacer był częścią życia uzdrowiska
- 1663 obudowa Studni Biskupiej
- 1782 zagospodarowanie doliny Jadwiżanki
- 1786 Leśna Świątynia dla kuracjuszy
- 1845 promenada Waldweg do Stójkowa
- przed 1882 górna i dolna promenada leśna
Lądek od stuleci przyjmuje ludzi szukających zdrowia i odpoczynku. Nowe trasy rozwijają tę tradycję: ruch w krajobrazie i spotkania ludzi.
Proponujemy rekreację i spotkania. Nie obiecujemy terapii ani efektów leczniczych.
Uczestnicy współtworzą miejsce
Spotkanie równych osób
Głos w decyzjach
Rada z udziałem młodzieży, seniorów, osób z niepełnosprawnościami, rodzin i osób w spektrum. Wpływ na godziny, zasady i wybór aktywności.
Wspólne projektowanie
Osoby na rowerach adaptacyjnych współprojektują dostępność. Młodzież może współprowadzić warsztaty. Seniorzy tworzą opowieści o miejscu.
Wsparcie bez opieki
Wsparcie zapewnia przygotowana kadra. Nikt nie musi opiekować się drugą osobą, żeby należeć do wspólnoty.
Gmina buduje. Fundacja łączy ludzi.
Etapy oparte na decyzjach
- Gmina wskazuje granice polany i dostęp.
- Prawa do terenu, hydrologia i przyroda.
- Pomiary, korekta tras i testy rowerów adaptacyjnych.
- Dokumentacja i finansowanie.
- Budowa i odbiór etapami.
- Program fundacji i kontrola tras.
Gmina: przygotowanie i realizacja uzgodnionej infrastruktury, czyli projekt, zamówienia, budowa i prawa do terenu.
Fundacja: sprzęt, kadra, transport, program społeczny i ocena, czy to działa.
Jesteśmy na etapie koncepcji i rozmów z gminą. Długi zjazd nie jest warunkiem pierwszego spotkania ludzi: pilotaż zaczynamy od tego, co już jest.
Koncepcja przebiegu tras: Arek Wróbel, 10.2026. Dane: NMT i ortofotomapa GUGiK, mapa OpenStreetMap © autorzy OSM (ODbL). Zdjęcie platformy na Trojaku: Mateusz Małkowski, CC BY 4.0. Przebiegi są koncepcyjne, nie stanowią projektu budowlanego ani dopuszczenia do jazdy.